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【極希少・廃線】日本鉱業

【極希少・廃線】日本鉱業 佐賀関鉄道 硬券切符 昭和33年 3等表記 10円 極希少・廃線】日本鉱業 佐賀関鉄道 硬券切符 昭和33年 3等表記 10円

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商品の特長

極希少・廃線】日本鉱業 佐賀関鉄道 硬券切符 昭和33年 3等表記 10円。希少・廃線】佐賀関鉄道 3等硬券切符 昭和32年 極希少・廃線】日本鉱業。希少・廃線】佐賀関鉄道 3等硬券切符 昭和32年 極希少・廃線】日本鉱業。ご覧いただきありがとうございます。1963年(昭和38年)に全線廃止となった日本鉱業(現・JX金属)佐賀関鉄道の現物資料です。【詳細情報】運行路線: 日本鉱業 佐賀関鉄道(旧・佐賀関鉄道)区間: 日鉱佐賀関 ➡︎ 日鉱古宮券種: 普通乗車券(硬券)等級: 3等(1960年の等級制廃止前の大変貴重な表記です)運賃: 10円日付: 昭和33年(1958年)9月2日(廃止5年前の鮮明な日付印)【商品の状態】65年以上前のアンティーク品につき、全体的な経年劣化(退色、汚れ、角の摩耗)がございますが、印字および日付スタンプはしっかりと視認可能です。【コレクションとしての価値】マニア向け販売サイト等では1万円を超える価格で取引されることもある希少な路線です。【発送について】高額商品のため、折れ曲がり防止の厚紙補強および防水対策を徹底し、追跡・補償のあるメルカリ便にて発送いたします。 価格交渉についても、常識の範囲内であれば検討させていただきます。61xB8C9i37L._AC_UF350,。【商品説明】大分県・佐賀関鉄道の歴史を物語る、大変貴重な「3等車時代」の硬券切符です。クッキー様ご依頼SEIKO PRECISION 昭和42年懐中時計15 石。TRAIN SUITE 四季島 ピンバッジセット 2個。 本路線は営業期間が短く、さらに「3等表記」の切符は現存数が極めて少ないため、鉄道史・産業遺産における資料的価値が非常に高い一品です。ま*す様 長崎 国体競技場前 鉄道標識 行先板。鬼滅の刃 × JR北海道 コラボレーション アクリルスタンド。偽造品等とのすり替え防止および歴史的風合い維持のため、清掃等は行わず「現状渡し」とさせていただきます。u*f様 行先板 サボ 高松行×伊予西条行 国鉄予讃線JR四国DF50旧型客車。JR東日本 時刻表灯 可動台座付き 107系 211系 719系。特に「日鉱」を冠する駅名の入った切符は、当時の東洋一を誇った佐賀関精錬所と地域を結んだ産業の歴史を証明する欠かせないピースといえます。さ*い様 行先板サボ 大阪ー東京×大阪ー名古屋 東海道本線急行なにわ比叡153系。旅客車編成順序表 昭和51年7月1日改正 広島鉄道管理局。大切にコレクションしていただける方、歴史的資料として保管いただける方にお譲りできれば幸いです。京阪 鉄道部品 速度計。黄金のICOCA フレーム付き。#鉄道切符 #硬券 #廃線 #佐賀関鉄道 #日本鉱業 #JX金属 #昭和レトロ #鉄道マニア #アンティーク #希少品 #大分県 #産業遺産

商品の仕様・スペック

型番 PSR31540410
メーカー 【極希少・廃線】日本鉱業
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SKU 69985191092
発売日 -
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